Продукция
-
Блок управления внутренним освещением
-
Выключатель OFF
-
Лампа строя
-
Выключатель OPEN
-
Панель противопожарного управления
-
Система видеоконтроля
-
Лампа APU
-
Передний блок индикации
-
Панель управления авионикой
-
Лампа отсека шасси
-
Посадочная фара 2
-
Панель управления и индикации
-
Панель управления дисплеем
-
Указательный светильник выхода
-
Поручень
-
Авиационное электронное оборудование
Лампа строя 2
Бортовой огонь строевого построения предназначен для обеспечения освещения при полетах в строю в ночное время или в условиях недостаточной видимости, снижая сложность выполнения задач построения и сохранения строя вертолетами. Имеет два режима работы: обычный и скрытый.
Описание
маркер
Общие сведения
Бортовой огонь строевого построения предназначен для обеспечения освещения при полетах в строю в ночное время или в условиях недостаточной видимости, снижая сложность выполнения задач построения и сохранения строя вертолетами. Имеет два режима работы: обычный и скрытый.
Функции и характеристики
Функции
Обеспечивает освещение при полетах в строю в ночное время или в условиях недостаточной видимости, снижая сложность выполнения задач построения и сохранения строя вертолетами. Имеет два режима работы: обычный и скрытый.
Технические характеристики
◆ Режимы работы: обычный режим (видимый свет) и скрытый режим (ближний инфракрасный свет);
◆ Цвет свечения в обычном режиме: NVIS Green B;
◆ Яркость: не менее 150 кд/м²;
◆ Скрытый режим:
1. Длина волны пика излучения: 750–880 нм;
2. При фоновой освещенности менее 10,76 лк в темноте источник не виден невооруженным глазом (после темновой адаптации) с расстояния 9 м;
3. Спектральная плотность энергетической яркости (NVIS radiance): не менее 5,0 × 10⁻⁸ Вт/(см²·ср).
Интерфейсы (физические и электрические)
◆ Механический интерфейс: Крепление осуществляется 4 винтами M4, равномерно расположенными по окружности диаметром 100 мм.
◆ Электрический интерфейс: Тип соединителя: CS7A-1-5Au.
◆ Электропитание: постоянный ток 28 В.
Габаритные размеры
Внешние габаритные размеры: диаметр 111 мм × 22 мм.
Масса
Масса: 0,2 кг.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Авиационное электронное оборудование
Комплексная панель управления HY08-KZ3 предназначена для управления открытием и закрытием створок фотолюка, имитации сигнала земля-воздух, а также для регулировки яркости световодных панелей.
Указательный светильник выхода
Указатель аварийного выхода состоит из основания и рассеивателя.
Панель управления и индикации
Световодная панель устанавливается на различных пультах и панелях управления в кабине экипажа и предназначена для отображения информации, такой как наименования переключателей, состояние функций, символы и знаки, необходимые пилоту.
Выключатель OPEN
Выключатель OPEN относится к кнопочным выключателям со встроенной индикацией. Изделие обладает функцией управления замыканием/размыканием цепи посредством нажатия и функцией световой индикации.
Усиленная клавиатура
Номинальное напряжение: 5 В постоянного тока Мощность одного изделия: не более 2 Вт
Панель управления авионикой
При естественном освещении символы и метки на световодной панели изделия обеспечивают пилота оперативной информацией. При слабом внешнем освещении внутренний источник света световодной панели подсвечивает символы и метки на ней, предоставляя пилоту оперативную информацию. Кроме того, изделие передает информацию об изменении состояния органов управления на блок обработки панели управления.
Передний блок индикации
Передний пульт индикации обеспечивает экипаж визуальной информацией посредством символов и знаков на световодной панели (табло) при естественном освещении. В условиях недостаточной внешней освещенности внутренняя подсветка световодной панели активирует символы и знаки, предоставляя пилоту необходимую информацию. Пульт также передает сигналы об изменении параметров управления на обрабатывающую плату (контроллер).
Лампа строя
Бортовой огонь предназначен для световой идентификации самолета при полетах в строю.
Блок управления освещением кабины пилотов
Пульт управления освещением кабины экипажа предназначен для управления питанием подсветки световодных панелей левого и правого пультов, приборной доски, а также аварийного освещения на самолете.
Блок управления
Пульт резервного управления закрылками является человеко-машинным интерфейсом системы механизации крыла. При отказе штатного рычага управления закрылками пульт обеспечивает передачу команд на установку положения закрылков в управляющее устройство системы механизации крыла.
Панель автоматических выключателей
Панель автоматических выключателей предназначена для вторичного распределения электроэнергии в нормальных и аварийных режимах работы самолёта, а также для обеспечения защиты питающих линий от перегрузок и коротких замыканий.
Посадочная фара 2
Изделие «Посадочная фара-2» устанавливается на нижней поверхности фюзеляжа вертолета и предназначено для обеспечения освещения.
Блок управления внутренним освещением
Предназначен для индикации рабочего состояния систем и оборудования посредством световых сигнализаторов на лицевой панели пульта.
Передний грузовой отсек
Светильник переднего грузового отсека устанавливается внутри грузового отсека и предназначен для обеспечения освещения при работе обслуживающего персонала.
Посадочная фара 1
Изделие «Посадочная фара-1» устанавливается на нижней поверхности фюзеляжа вертолета и предназначено для обеспечения освещения.
Лампа отсека шасси
Светильник ВСУ устанавливается внутри отсека вспомогательной силовой установки.
