Продукция
-
Авиационное электронное оборудование
-
Лампа отсека шасси
-
Передний блок индикации
-
Датчик температуры в пассажирском салоне
-
Задний грузовой отсек
-
Усиленная клавиатура
-
Панель противопожарного управления
-
Панель управления авионикой
-
Световодное изделие для управления индикацией
-
Панель управления и индикации
-
Блок управления внутренним освещением
-
Система видеоконтроля
-
Лампа строя 2
-
Выключатель OFF
-
Передний грузовой отсек
-
Лампа APU
Посадочная фара 1
Изделие «Посадочная фара-1» устанавливается на нижней поверхности фюзеляжа вертолета и предназначено для обеспечения освещения.
Описание
маркер
Общие сведения
Изделие «Посадочная фара-1» устанавливается на нижней поверхности фюзеляжа вертолета и предназначено для обеспечения освещения.
Функции и характеристики
Функции
Обеспечивает освещение окружающей обстановки, необходимое для взлета, посадки и руления вертолета в ночное время.
Технические характеристики
◆ Рабочий диапазон напряжения питания: 18 В – 30 В постоянного тока.
◆ Угол выпуска/уборки фары: от 0° до 90°. Предельное отклонение углового положения в крайних положениях: ±1°. Время выпуска/уборки: 5–7 с. Управление осуществляется переключателем на борту, возможна остановка в любом промежуточном положении. Разница во времени выпуска/уборки между двумя любыми посадочными фарами при одинаковых условиях испытаний не должна превышать 0,3 с.
◆ Максимальная сила света: не менее 300 000 кд.
◆ Угол рассеивания: не менее 12° в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
◆ Рабочий ток лампы во включенном состоянии: не более 3,2 А.
◆ Рабочий ток электродвигателя: не более 2 А.
◆ Режим работы: продолжительность непрерывной работы источника света не менее 60 мин, время отдыха не более 10 мин; продолжительность непрерывной работы электродвигателя не менее 5 мин, время отдыха не более 10 мин.
◆ Устойчивость к ветровым нагрузкам: в выпущенном и зафиксированном положении фара должна выдерживать ветровые нагрузки, возникающие при полете вертолета со скоростью 280 км/ч. Выпуск и уборка должны выполняться при скорости полета до 200 км/ч.
◆ Во включенном состоянии формирует сигнал оповещения для бортовой системы сигнализации. Тип сигнала: масса или разомкнуто, масса — активный сигнал, разомкнуто — неактивный.
◆ При достижении крайних положений выпуска и уборки должна автоматически отключаться.
Интерфейсы
Механический интерфейс
Крепление осуществляется 11 винтами M4, равномерно расположенными по окружности диаметром 187 мм.
Электрический интерфейс: ◆ Розетка: J599/20JB35PN ◆ Вилка: J599/26JB35SN ◆ Принадлежности: J1784/38-19W
Габаритные размеры
Не более 277 мм × 238 мм × 110 мм
Масса
Не более 3 кг.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Указательный светильник выхода
Указатель аварийного выхода состоит из основания и рассеивателя.
Панель управления авионикой
При естественном освещении символы и метки на световодной панели изделия обеспечивают пилота оперативной информацией. При слабом внешнем освещении внутренний источник света световодной панели подсвечивает символы и метки на ней, предоставляя пилоту оперативную информацию. Кроме того, изделие передает информацию об изменении состояния органов управления на блок обработки панели управления.
Трансформатор тока
Предназначен для индуцирования тока в трехфазных проводах переменного тока и выдачи выходного сигнала.
Выключатель OFF
Выключатель OFF относится к кнопочным выключателям со встроенной индикацией. Изделие обладает функцией управления замыканием/размыканием цепи посредством нажатия и функцией световой индикации.
Лампа строя 2
Бортовой огонь строевого построения предназначен для обеспечения освещения при полетах в строю в ночное время или в условиях недостаточной видимости, снижая сложность выполнения задач построения и сохранения строя вертолетами. Имеет два режима работы: обычный и скрытый.
Световодное изделие для управления индикацией
Световодные устройства управления индикацией устанавливаются на различных панелях управления внутри кабины экипажа: на приборных досках, пультах управления, верхних центральных пультах или центральных пультах. Они предназначены для предоставления пилоту информации в виде обозначений переключателей, символьной информации о состоянии и прочего.
Поручень
Поручень относится к системе кабины экипажа самолёта, количество изделий на один самолёт составляет 2 штуки. Он используется для оказания помощи пилоту при посадке в кресло, вставании с кресла, а также при регулировке кресла. Устанавливается над окном в передней части кабины экипажа.
Лампа отсека шасси
Светильник ВСУ устанавливается внутри отсека вспомогательной силовой установки.
Панель противопожарного управления
При естественном освещении символы и метки на световодной панели изделия обеспечивают пилота оперативной информацией. При слабом внешнем освещении внутренний источник света световодной панели подсвечивает символы и метки на ней, предоставляя пилоту оперативную информацию. Кроме того, изделие передает информацию об изменении состояния органов управления на блок обработки панели управления.
Лампа строя
Бортовой огонь предназначен для световой идентификации самолета при полетах в строю.
Система видеоконтроля
Передняя камера устанавливается в передней части беспилотного летательного аппарата модели XX-XX и обеспечивает оператору обзор пространства перед летательным аппаратом.
Циркуляционный вентилятор
Номинальное напряжение: 28,5 В постоянного тока Мощность одного изделия: не более 10 Вт Скорость воздушного потока: от 3 до 4 м/с Уровень шума: не более 65 дБ
Панель автоматических выключателей
Панель автоматических выключателей предназначена для вторичного распределения электроэнергии в нормальных и аварийных режимах работы самолёта, а также для обеспечения защиты питающих линий от перегрузок и коротких замыканий.
Передний блок индикации
Передний пульт индикации обеспечивает экипаж визуальной информацией посредством символов и знаков на световодной панели (табло) при естественном освещении. В условиях недостаточной внешней освещенности внутренняя подсветка световодной панели активирует символы и знаки, предоставляя пилоту необходимую информацию. Пульт также передает сигналы об изменении параметров управления на обрабатывающую плату (контроллер).
Усиленная клавиатура
Номинальное напряжение: 5 В постоянного тока Мощность одного изделия: не более 2 Вт
Панель управления и индикации
Световодная панель устанавливается на различных пультах и панелях управления в кабине экипажа и предназначена для отображения информации, такой как наименования переключателей, состояние функций, символы и знаки, необходимые пилоту.
